Vögel sind der Gefahr von Kollisionen mit hohen Bauten wie beispielsweise Windturbinen ausgesetzt. Wir stellen unser Fachwissen und unsere Beratungsleistungen hauptsächlich in der Radarornithologie zur Verfügung, um evidenzbasierte Folgenabschätzungen und wissenschaftliche Berichte für angewandte Forschungsfragen über die Minderung von Konfliktpotenzial zwischen (Zug-)Vögeln und hohen Bauten zu erstellen. Die meisten Projekte werden öffentlich finanziert und fokussieren derzeit auf Kollisionen von Vögeln mit Onshore-Windparks (Antikollisionssysteme) und den Vogelzug über das Meer im Zusammenhang mit Windparks in Frankreich.
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© Janine Aschwanden
Radar BirdScan MS1 in Brandenburg (D)
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© Janine Aschwanden
Windturbinen in Le Peuchapatte (JU)
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© Janine Aschwanden
Opfer einer Kollision mit einer Windturbine in Le Peuchapatte (JU)
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© Dieter Peter
Laser-Entfernungsmesser zur manuellen Verfolgung von Vogelbewegungen bei Haldenstein (GR), mit dem die Wirksamkeit des Antikollisionssystems DTBird getestet wurde
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© Dieter Peter
Radarmessungen in Arnoldstein (AT) im Rahmen des Projekts V.i.A. von BirdLife Österreich
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© Dieter Peter
Radarmessungen in Planneralm (AT) im Rahmen des Projekts V.i.A. von BirdLife Österreich
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© Valère Martin
Radarmessungen in der Strasse von Messina im Rahmen einer Umweltverträglichkeitsprüfung für ein Brückenprojekt
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© Janine Aschwanden
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© Dieter Peter
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© Valère Martin
Radar BirdScan MS1 in Brandenburg (D)
Windturbinen in Le Peuchapatte (JU)
Opfer einer Kollision mit einer Windturbine in Le Peuchapatte (JU)
Laser-Entfernungsmesser zur manuellen Verfolgung von Vogelbewegungen bei Haldenstein (GR), mit dem die Wirksamkeit des Antikollisionssystems DTBird getestet wurde
Radarmessungen in Arnoldstein (AT) im Rahmen des Projekts V.i.A. von BirdLife Österreich
Radarmessungen in Planneralm (AT) im Rahmen des Projekts V.i.A. von BirdLife Österreich
Radarmessungen in der Strasse von Messina im Rahmen einer Umweltverträglichkeitsprüfung für ein Brückenprojekt
Angewandte aeroökologische Forschung
Minderung von Konfliktpotenzial zwischen (Zug-)Vögeln und hohen Bauten
Bereich
Forschung
Ressort
Vogelzug
Thema
Vögel und Mensch, Ökologie, Zugvögel
Lebensraum
Hochgebirge, Ackerland, Wald, Wiesen und Weiden, Gewässer, Felsiges Gelände, Halboffenes Kulturland, Siedlungen, Ödland, Feuchtgebiete
Projektstart
2010
Projektstatus
laufend
Projektleitung
Janine Aschwanden
Projektregion
Europa
Projektmitarbeitende
Koordinator Regionalstelle Nordostschweiz
Stefan Werner
+41 52 503 07 10
stefan.werner@vogelwarte.ch
Ressort
Vogelzug
Wir erforschen Zugvögel vom Brutgebiet bis nach Afrika und schaffen Grundlagen für ihren Schutz über Landesgrenzen hinweg.
